从上汽通用官方获悉，凯迪拉克CT6插电式混合动力正式上市，共推出两种配置车型，其中30E精英型售价55.88万元，30E领先型售价65.88万元，车型外观、内饰设计与燃油车基本保持一致。
插电混动车型在外观上基本与燃油版保持一致，钻石切割造型饱满大气，两侧后门位置新车印有PLUGINHYBRID标识，表明新能源身份。
在内饰上也没有变化，做工用料均属上乘，配备了多功能方向盘、12.3寸全液晶数字仪表盘、自动空调、一键启动、自动防眩目内后视镜、钢琴烤漆装饰板等，由于配有电池所以后备厢空间有所减小。
动力上，凯迪拉克CT6插电式混合动力车型搭载两台高性能电机与2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机组成三大动力源，其中最大功率千瓦，峰值扭矩达到和牛米，百公里加速5.4秒，百公里综合油耗1.7升。电池为18.4kWh容量三元锂离子电池，纯电行驶里程80公里，综合续航里程高达公里。
购买车辆会有如下优惠如：随车附赠V家用充电桩以及免费上门安装服务，电池、电机、电控系统8年不限里程免费质保。凯迪拉克品牌在国内市场有着低调的内涵和高品质的做工，动力输出上也表现出了美系车应有的魅力，产品也在慢慢适应国内消费者的口味。而凯迪拉克CT6插电混动的推出，在增加了产品覆盖的同时也是为了在新能源领域占有一席之地，该车是否能够进入补贴目录，并在销量上能否达到预期呢？
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