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我的DreamCar,意大利设计的美式 [复制链接]

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很多车迷心中都有属于自己的DreamCar,这个词中文可以翻译为梦想车或者幻想之车,有的人心中喜欢那些风驰电掣的超级跑车,也有人喜欢那些豪华轿车或者硬汉越野车。而我认为DreamCar其中的精髓应该是在Dream,美好却很难拥有!

今天我向大家介绍我的DreamCar,一款外观豪华的美式经典跑车凯迪拉克Allante,其实在我很小的时候,通过一部美国电影认识了这款车,电影里的主角还特别在影片中介绍了这款车,凯迪拉克Allante搭载4.6L北极星V8发动机,最大功率马力,零百加速仅需6.7秒,童年时期的我对这款红色的豪华敞篷美式跑车记忆犹新。

之后通过一些资料让我更加爱上了这款车,首先向大家介绍一下凯迪拉克Allante诞生的背景吧。在上个世纪80年代末,通用汽车公司决定进入到一个全新的市场——豪华跑车市场,当时,这个市场完全由欧洲的汽车制造商占据,最为出名的就是我们熟知的梅赛德斯-奔驰SL。

为了更好的在这个市场进行竞争,通用决定自己的首款豪华跑车,必须拥有优雅豪华等特征,所以通用请来了意大利设计师进行整体设计。最终,凯迪拉克Allante的车身由意大利都灵附近的Pininfarina(宾尼法利纳)制造,众所周知,很多法拉利或兰博基尼的超级跑车都出自这家设计公司之手。

值得一提的是这家意大利设计公司不仅负责整车的设计,而且还负责在意大利的工厂内生产每一辆凯迪拉克Allante的车身。车身上的发动机盖和行李箱盖使用了大量来自西德的双镀锌钢,而Pininfarina(宾尼法利纳)又在车身的其它位置使用了很多铝材质,复合材质的应用降低了整车行驶中产生的震动和风噪。

你没看错,整体车身全部由意大利打造,完成后再运往美国凯迪拉克的工厂,为了保证运输的进度,通用汽车公司,甚至委托美国波音飞机公司定制了几架波音飞机,一架飞机可以容纳56台凯迪拉克Allante的车身,这种挥霍无度的汽车制造流程在当时更是成了世界各地的头条新闻。据估计仅仅一辆车的车身运输成本就达到了美元。

最初凯迪拉克Allante搭载了4.5升V8发动机,最大功率为马力,扭矩为N·m,0-km/h的加速时间为8秒,最高时速为km/h。在年,凯迪拉克决定在这款跑车上安装最新的NoerthstarDOHCV8发动机,排量增加到4.6升。马力也有所增加,达到了将近马力。

最末期的车型,除了更换先进的发动机以外,在传动系统方面也首次使用了最为先进的电子控制四速自动(4T80E)变速箱。四凸轮全铝发动机在当时绝对算得上全世界最为先进的汽车发动机之一了,发动机技术先进动力强劲并且相当容易维护,官方给出的保养间隔为英里(约合公里),不过在同一年,凯迪拉克Allante正式宣布停产。

车内可以说代表了当时凯迪拉克最为顶尖的工艺水平了,车内全部采用了高档皮革装饰,Recaro座椅采用纯手工打造,并符合人体工程学设计。

并使用了来自日本Yasaki公司的数字仪表板和液晶显示器。当你轻按点火开关后,黑色的平板液晶面板就会亮起,上面有转速表、速度表和温度计的数字显示,这在当时是相当潮流的配置,不过在阳光直射的情况下会受到一些影响。

另外在车辆配置表中我们还可以见到:前电动升降车窗带,行车电脑,转向助力和自动空调,座椅是加热。在主被动安全配置方面,该车配备了牵引力控制系统,ABS防抱死制动系统和安全气囊。

不过在后期的使用中,很多车主发现,这款车的防冻液会渗漏,甚至会导致发动机停止运转,当时凯迪拉克官方表示,如果车主将保养间隔调整到3,至5,英里,就不会出现这种问题,话说回来凯迪拉克Allante,其实算不上一辆好车,因为车身上使用了一些易碎的塑料件,时间久了老化现象相当严重,并且性能算不上很强,后期呢也会出现很多故障。但它也并不算差,当时这款车的售价为5.47万美元,而现在购买一辆凯迪拉克Allante并不需要花费多少钱。

在海外经典车网站中可以看到车况较好的汽车价格在1万美元左右,而那些近乎全新的则可以被认为是天价,通过销售记录数据可以看到此前在美国某凯迪拉克经销商处,一辆全新的年凯迪拉克Allante的成交价为7.7万美元(约合49万人民币),而一辆全新的款保时捷Panamera在美国市场的起售价为8.8万美元。

作为凯迪拉克Allante最末期的绝版产品,这样的全新汽车肯定会被收藏家带回家,并且永远藏在车库的最深处。

我的DreamCar说完了,其实心中的那个梦就是一辆红色的凯迪拉克Allante,那么你的DreamCar是哪一款呢?

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